在电商领域,Shopee的免运费政策一直备受关注。很多消费者都对这项服务赞不绝口,但同时也有人好奇,Shopee是如何在免运费的情况下实现盈利的呢?今天,我们就来一起探讨一下这个问题。
一、Shopee免运费政策解析
我们要了解一下Shopee的免运费政策。简单来说,就是消费者在Shopee平台购买商品时,满足一定条件(如订单金额、购买数量等)即可享受免运费服务。这一政策吸引了大量消费者,提高了平台订单量。
二、Shopee免运费背后的盈利之道
1. 提高订单量,增加平台收益
* 增加订单量:免运费政策降低了消费者的购物门槛,使得更多人愿意在Shopee平台上购买商品,从而提高了订单量。
* 增加平台收益:虽然免运费会降低部分订单的利润,但整体来看,订单量的增加带来的收益远大于这部分损失。
2. 优化供应链,降低成本
* 整合物流资源:Shopee通过整合物流资源,降低物流成本,从而减少免运费政策带来的压力。
* 优化库存管理:通过大数据分析,Shopee可以精准预测市场需求,降低库存积压,减少库存成本。
3. 广告收入
* 增加曝光度:免运费政策吸引了大量消费者,提高了Shopee平台的曝光度。
* 广告收入增加:随着曝光度的提高,Shopee的广告收入也相应增加。
4. 会员体系
* 提升用户粘性:通过会员体系,Shopee可以提升用户粘性,增加用户复购率。
* 会员收入:会员体系可以为Shopee带来额外的收入。
三、Shopee免运费政策的优势
1. 提升用户体验:免运费政策让消费者在购物时更加便捷,提升了用户体验。
2. 增强竞争力:在电商领域,免运费政策成为了一项重要的竞争优势,Shopee通过这一政策吸引了大量消费者。
3. 扩大市场份额:随着订单量的增加,Shopee的市场份额也在不断扩大。
四、总结
Shopee免运费政策虽然在短期内会降低部分订单的利润,但从长远来看,这一政策为Shopee带来了巨大的收益。通过提高订单量、优化供应链、增加广告收入和会员体系等方式,Shopee在免运费政策下实现了盈利。
以下是Shopee免运费政策相关数据表格:
项目 | 数据 |
---|---|
订单量 | 每日订单量同比增长30% |
用户粘性 | 会员用户复购率提高20% |
广告收入 | 每年同比增长15% |
市场份额 | 市场份额占比提升5% |
通过以上分析,我们可以看出,Shopee免运费政策是一项具有创新性的策略。在电商竞争激烈的今天,Shopee通过这一政策实现了盈利,也为其他电商平台提供了借鉴。
Shopee平台的运费计算涉及首重运费和续重费用,其中首重运费由买家承担,续重费用则由卖家隐藏在商品价格中。这种运费计算方式要求卖家精明地处理商品定价,确保盈利。
虾皮物流运费按照实物重量计算,但不包括包装重量。包裹尺寸也有限制,需注意。以虾皮SLS物流为例,大部分国家首重为10克,续重也是10克,每10克的价格大约在0.2元到0.6元之间。例如,1千克的包裹若按0.25元每10克计算,运费约为25元,具体费用还需参照每个国家的运费标准。
重量较重的物品运费会更高,因此许多中国跨境卖家倾向于销售轻小物品,如耳机、钢化膜、手机壳、眼镜、首饰、衣物等。这些小件商品通常重量在300-500克左右,正好处于首重范围内。许多热销商品都是这类轻小物品。
对于需要运输大件物品的商家,虾皮提供了官方的大件物流服务和海运陆运渠道。海运通常以体积重和实物重取较大值计算运费,即长度*宽度*高度/体积重比正常是6000。大件但不重的商品按体积重计算,重但不大则按实物重量计算。
所有包裹送至仓库后,以仓库的称重为准,误差较小。称重扫描后,可以在订单详情中查看费用,再按收费标准反推重量。卖家在定价时,需要精确计算,以免因运费计算失误导致亏损。
在东南亚电商巨头虾皮(Shopee)中,菲律宾站点的运费确实是一个商家需要认真考虑的环节。首先,虾皮在全球有8个站点,各站点之间的运费因距离差异而异。就运费而言,中国TW站点提供首重500g的运费,价格仅需3.5人民币起,相较于菲律宾站点的起步费用4.2人民币每10g,前者的运费显然更为经济实惠。
在菲律宾站点,跨境物流主要依靠SLS(速卖通物流),其提供免费派送2次的尾程服务,并支持COD(货到付款)与非COD支付方式。商家在设置运费时,应充分考虑虾皮的运费表,其中包括由商家承担的卖家运费和由买家承担的买家运费。
以重量50g为例,假设买家位于菲律宾A区,虾皮总运费为73元,其中50g对应的买家运费是50元,剩余的23元需由商家提前藏入商品单价,以确保在订单处理时能够从买家支付的费用中扣除。
若商品的实际重量超出了商家填写的重量,如超出至55g,根据虾皮的计算规则,应按照60g的总重量计算运费,即总运费为78元。此时,虽然买家承担的运费依旧为50元,但剩余的28元需由商家承担,这意味着商家在定价时需要充分考虑运费成本,确保利润空间。
以中国TW、菲律宾、马来站点为例,中国TW站点的运费最为经济,首重500g仅需3.5人民币,而马来站点的运费则显著高于中国TW,首重10g只需0.15马币,但超出800g的部分每250g需额外支付2.2马币,整体费用明显高于中国TW。菲律宾站点首重50g需承担30比索,每10g额外6比索,运费高昂,对于定价时需特别注意。
因此,虾皮菲律宾站点的运费计算方式要求商家学会藏价,避免因商品重量超限而承担额外成本。在定价时,必须充分考虑运费成本,以确保在竞争激烈的东南亚市场中保持盈利。
在东南亚电商市场中,一个订单往往包含多件商品,这种模式有助于解决国际包邮问题,即使单件商品的利润较低,整体订单的盈利仍然可观。随着Shopee对菲律宾站点标准国际渠道C区运费的下调,卖家面临的成本压力得到一定程度的缓解。
综上所述,虾皮菲律宾站点的运费确实相对较高,但在整体定价策略中,商家应学会通过原材料和生产工艺的调整来平衡成本和利润,同时充分利用多件商品订单的优势,确保在竞争激烈的东南亚市场中实现盈利。Shopee作为东南亚领先的电商平台,持续关注并优化物流成本,为商家提供更具竞争力的市场环境。
入驻首站是台湾才能开通的SIP一店通其实只是把台湾站点的产品同步到其他站点,可以极大的提高单量,客户可以直接下单购买,除了可以改价格比例,我们是不能单独对其他站点进行单独管理和跟客户直接交流。
那么这个定价比例到底该设置多少,我们的收入具体又是怎么算,会不会由于运费的差异导致我们亏钱呢?
首先,我们在后台看到的这个调价比例,也就是卖到其他站点的价格,90%意思就是打九折,如果你的产品原价是100块,在台湾站点本身做了20%折扣,售价是80,开通SIP又做了90%调价比例,那么这个产品同步过去的价格就是72,还不扣除其他。
因为东南亚人民的消费相对台湾来说,偏低一点,对价格比较敏感,所以我们把价格调低一点,更有利于出单。
但是我们再看一下官网的这张图,下面还有一句话不知道大家有没有注意,目标站点的价格并不是直接按照你的这个比例显示,还会再做其他调整,接下来我们就讲讲这个调整是怎么样的。
产品的结算单价就是你其他站点卖出这个单品的收入,刚才我们讲了调价比例,是直接做折扣的意思,但是还会其他调整---减免藏价。
大家都知道做虾皮是要藏价的,不同站点不同重量藏价是不一样的。
但是SIP会根据你产品的重量直接减去台湾站点对应的藏价。(所以我们产品的重量一定要核实清楚)
即使你没有做藏价,他也会直接减去的!但是同步到其他站点的产品我们并没有根据重量做藏价,虾皮也不会自动给我们加上藏价,起码官方宣传没讲这块~(官方有说前期免运费,不过后期还是会恢复运费的)
是不是很可怕!如果你不懂这个原理,是不是还觉得自己利润挺高,其实不经意间就被平台扣了钱,所以我们一定要弄懂每个细节,这样才能盈利~
接着说藏价,如果售卖比较重的产品,一定要进行藏价,否则利润又不够高,是非常有可能一边出单一边亏钱的,所以我们要把为客户承担的那部分运费藏在我们的产品价格里,这样,羊毛出在羊身上,客户虽然表面只出了首重运费,但是他该承担的运费我们也悄咪咪让他承担了。
这样是不是很卑鄙,但其实我们平时淘宝包邮也是这个道理哦~
现在再看官网这个举例,是不是就能秒懂了`
总结:如果你的产品台湾首站上架的时候没有加藏价,这个时候开通了SIP,一定要注意调价比例,我建议新手就100%,如果重量轻利润高,可以按照平台推荐的85%起调,然后根据出单来核算利润,再进行调整。
最后补充一句,SIP是可以关掉的。同理,马来站点SIP,巴西站点都是一样的规则。