我们应该可以预料到，随着个性化搜索技术的逐渐进步，来自于搜索引擎的精准推荐流量会越来越多，在这种情况下，直通车的开车技巧，以及开直通车的时候对自然搜索的加权作用将会发生一定的变化。

很多淘宝卖家在开车的时候，还是按照以前的规则，结果发现效果不如以前好了。这里首先明确一个问题：关于开车是否赚钱的问题。有人说，我花钱买流量，就是为了赚钱，不赚钱还干什么？又有人说：我开车可以亏，但是我的搜索可以起来啊！

这两种观点，我们暂且都不去评判，因为都有相应的适用条件。我们更需要了解的是：关于直通车对自然搜索的加权作用，到底应该如何去实现。因为不管是否赚钱，从某种意义上来说，只有你开车辅助自然搜索了，才是一个正确的开车技巧。

1. 去讨论开车行为本身对搜索的影响是没有意义的

换句话来说，你是不是开了直通车，这个行为的本身，对你店铺的自然搜索没有任何影响，那么有影响的是什么呢？是你开车的效果，也就是你直通车开了后，店铺内商品的数据表现。

比如开了直通车，你的点击率、转化率、客单价等等各项指标都有很好的表现，至少是高于行业均值吧，那么这时候搜索引擎就会想了：恩，这个商品不错，值得推荐给消费者。于是，你的免费流量就多了。相反，如果你开了直通车后，各方面的数据表现都很差（综合体现就是单个访客创造的价值，转化率和客单价是两个核心要素），那么可能原本给你的搜索流量都要收回来一些。因为怕浪费啊，直通车的流量够精准了，你都把握不住。

因此，套用标题：不要无证驾驶。那么如何去开直通车才能够辅助自然搜索呢，才能给你带来更多的免费流量呢？

2. 通过直通车强化个性化标签的核心技巧

淘宝免费的自然搜索流量将越来越依赖于个性化搜索技术，你的店铺标签和产品标签越明确，淘宝匹配给你的精准的自然搜索流量就会越多。而直通车就是强化店铺标签和产品标签的有力工具。适用的场合包括：店铺标签比较混乱的时候、刚开始的新店新品标签不明确的时候、店铺准备换产品需要调整标签的时候。我们举个简单的例子吧，比如你店铺当中原来主要销售的是韩版的连衣裙，现在你不想卖韩版的了，你想卖民族风的，因为你自己喜欢。

所以你想把原来“韩版”的店铺标签，调整过来，调整成“民族风”的标签。因为这时候，你原本的标签导致你进来的流量可能还是喜欢韩版的多，所以就需要借助直通车来完成这个调整过程。我这里有一个全网非常牛的标题写作实操流程，包括关键词的布局方法，如果想要可加文章最后旺旺群号，也可加私人旺旺：电商飞流。免费获得。思路也很简单：围绕这“连衣裙 民族风”这个核心关键词，把相关的长尾词建立精准的直通车计划，尽量出价靠前，引进更多的流量。随着流量、收藏、加购、转化等指标逐渐起来，你的标签就会慢慢的扭转过来。

然后这里面会围绕着“连衣裙 民族风”这个词，关联出来500个词，在这500个词中，只要你能用的就都用上。这个方法建立的基础是：每一个直通车进来的流量，都是有“民族风”这个标签的。这样的话，你的标签就可以迅速的扭转过来。

同样，刚开始的时候，你想给店铺打什么标签，都是可以通过这种“围绕核心词”的精准直通车计划来实现。那这里面还有一个问题，比如原来你是做低端商品的，现在想做高端商品，想通过直通车计划来扭转这种价格标签，能够实现么？答案是肯定的，只不过是比较复杂。跟这个方法差不多，只不过在这个基础上，提前做一个工作：选好，核心关键词，然后去看一下这个核心关键词的搜索人群画像，如果跟你准备销售的价格是相吻合的，那么后面的操作就跟上面是一样了。

比如这个“连衣裙 民族风”，也就是带有“民族风”这个标签的，所对应的价格标签主要是140——220之间，如果你调整到这个价位，那么“连衣裙 民族风”这个核心词就是OK的。你围绕着这个词，然后把长尾词都建立一个计划，开直通车，就比较容易把你的价格标签扭转过来。

3. 可以用直通车强化店铺的综合搜索权重

店铺层级的重要性已经很显然了，他是制约你免费流量获取的天花板。我们从下面的这张图就可以看出来：当你在第一和第二层级的时候（底层卖家），这部分卖家的数量是全部卖家的70%，但是只能竞争30%的流量；而当你在第三到第五层（腰部卖家）的时候，25%的卖家群体，却能分到40%的流量；当你到达第六和第七层级的时候，你就更牛了；5%的卖家群体，却能分走30%的流量。所以，层级越高，在其他条件不变的情况下，你所能够获取到的免费自然搜索流量就会越多。

当你到达一个层级顶端的时候，你就可以通过加大直通车投入来突破店铺层级。一般比如在该层级的前100名了，这时候你就可以加大直通车投入，一般至少是翻倍，店铺层级突破的时候，理论上来讲，你所能够获得免费自然搜索流量就会提升。

但是，因为你的竞争对手变强了，所以你的流量有可能会下幅度下滑，这时候不用紧张，还是直通车，只要直通车投入上来，你的店铺层级保住了，稳定住了，后面就会好说了。

4. 旺季来临之前或者大促前的开车技巧

这两个目的不一样，但是原理是相同的：都是为了获得更多的自然搜索流量的扶植，大促当天，流量一定会暴增，增加的流量会有一个分配的原则，而新品一定会有展现的扶植，只不过扶植的机会有多有少。这两个目的有一个共同的核心影响要素：店铺层级所影响的综合质量得分。

所以，在大促前以及新品（主推新品，不要所有的新品都这么干，吃不消）上新前一周，加大直通车投入，从而提高店铺的层级排名（持续的提升），不一定突破层级，只要能够连续一周的上涨，那么就对店铺的综合权重有一个正向的影响。使得你在大促当天可以获得更多的扶植，你的新品上新后也会有更多的扶植。另外，对于大促前开车（针对主推款），还有一个好处，就是可以在大促来临之前积累基础销量，因为大促当天，都要业绩，所以销量权重会比较高。

作者：电商飞流，加微信：efeiliu0775，加时注明：卖家网。我会送一个全网非常牛的标题写作实操流程，包括关键词的布局方法

原创稿件，转载请注明来源卖家网卖家资讯http://www.maijia.com/news/

get更多电商资讯干货、趣闻轶事，速度关注卖家网公众号吧！（ID：maijiadada）