大家好，我是老白，一位资深的电商运营，同时也是查电商的负责人。
那么今天要讲的话题还是这个月里商家朋友们最关心的点——补单降权的问题，虽然网络上流传着很多关于这次稽查大地震的一个小道消息，但是无论真假，我们都可以得出一个结论：现阶段而言，绝大部分的补单都是不安全的，阿里之所以不抓你，是给面子，当他不给面子的时候，那些只能靠补单却又不懂补单的商家可以说是非常危险了，所以今天要给大家分享的是如何针对稽查系统，多个维度去避免降权的风险。
首先我想问下大家，你们知不知道关于补单，是哪些方面决定了我们的一个安全性？
答案是资源和操作方式。
【补单资源问题】
很多人不认同资源这个观点，其实如果你的电商圈子够大，你会发现有些商家自己去找S手，并且严格要求把控质量和行为轨迹，这类的商家是降权几率最低的，而有些商家选择去找放单主持或者放单团队等等，他们的一个降权几率相对会更高。
这是为什么呢？
其实很简单，我们自己去放单，我们直接对接S手属于1对1的方式，无论是哪一个方面，我们都可以去要求S手做到最好，并且号的质量也能把控到自己的接受范围以内，只要你给的佣金足够高。而放单主持或者团队，大多数情况下他们是1对N的方式，也就是一个人对应多个商家，并且每个商家的一个任务和要求是不一样的，很多时候任务繁琐或者要求太高，也许在商家对接团队，团队对接负责人，负责人对接S手这样的多个人相互传达，这种情况下他们的一个责任感不会很高，反正不是自己的店铺，完成任务就可以了，所以你的任务原本应该是货比五个店铺，必须打标签，必须通过搜索关键词进店，必须浏览10分钟这样的一个繁琐任务，最后到了刷手这里可能变成了直接搜索关键词找到店铺，浏览后直接下单，我相信会存在这种情况。（当然也有负责人的团队和主持，这里讲的是极端情况。）
前两天的文章里我有讲过我的一个商家朋友被抓了四个单品降权，他以前一直都是找主持去放单，把任务给出来，然后让主持去查号，去打标签，去把控所有的细节，但是作为一个学生主持真的会帮你完成所有你想要的细节吗？
前段时间的稽查不严，所以很少被抓，而在稽查大地震的这个朋友就被抓了四个单品降权，每个单品都投入了不少的经历，做了几百个的销量评价，做了很多的直通车投入，在直通车这方面已经把权重养起来了，就等旺季的一个爆发了，结果一个浪打过来，一切回到解放前，亏损了几万块。（店铺本来就是在淡季亏损期间，再加上四个单品降权，投进去的钱全部都白费，可以说是一个很大的打击了。）
而另外的一个商家朋友，他一直都是用的自己的资源去补单，自己查号自己把控标签，所有一切的维度都把控在自己手上，在稽查大地震中很多个同行都倒下了，唯独他的链接在行业中坚挺着，结果多个同行阵亡他也顺利地爬上了行业第二的一个名次。（小类目标品，一千个销量就是行业第一了，行业较为蓝海，这里就不公开了。）
所以我们可以很直接地看出来，确实自己去把控资源和别人去替你把控资源是完全不一样的安全概念。
那么很多朋友就会说，我没办法呀，我又没有S手的资源，只能去找别人代放了。
那其实我想说，在补单方面，宁愿花一个月的时间去整合资源，也不要花一天的时间去随便对待，找代放没问题，但是起码很多情况下，例如号的质量、标签是不是真的打上了，他的行为轨迹是不是真的按照你的要求去做等等，起码你能把控到这些重要的细节，才能把单品的命运掌握在自己手上。
那么关于S手资源，什么样的资源才是好的资源，这里我就不多说了，我相信各位对于补单的理解都是很高的，好的资源无非就是他的账号特性对应着你的类目特性，就像你的类目是内衣，对应人群是女性，你全找了男号去做任务，违反了购买的常理，你觉得淘宝会不查吗？淘宝稽查系统发展至今已经是能够识别绝大部分的虚假订单了，所以要做戏就做得真实一点，给稽查系统一个面子。
【补单操作方式的问题】
说到操作方式，其实这里关系着好几个方面。
先讲一下转化率，我们都知道转化率的一个高低也会影响着补单的安全性，那么转化率又分为了搜索转化率、直通车转化率、关键词转化率，总体转化率。
很多商家补单喜欢看一个总体的转化率，认为只要总转化率没有超过阈值就可以了，而实际上，无论是哪个渠道的转化率甚至关键词的转化率，都会对于安全性有一定的影响，很多人喜欢用直通车去补流量，甚至去补浏览单去稀释转化，实际上我只想说这是单纯浪费钱的，直通车的转化率归直通车的，手淘搜索的转化率归手淘搜索的，转化率不平衡，该抓的还是要抓。甚至我看过很多卖家在补单的时候喜欢只补一个大词，而其他的关键词丝毫不管，大词的转化率相对同行异常的高，你说能不抓你吗？
而浏览单去稀释转化，其实浏览单的一个行为轨迹跟上面说的一样，是很反常的，原本不会搜索这种产品的人群突然会去搜索这个产品，还光点你一家店铺，可能还会进行收藏加购，这是不是很反常？
我个人补单的时候习惯在单品分析中找到多个引流词，分配合理的单量，既不会异常，也能够提升关键词的一个坑产值。
那么很多小伙伴就会说，那这样控制转化率不行，那样控制转化率又反常，没有流量稀释转化我们怎么去补单？
其实我的建议是可以尝试按照正常的转化率控制单量，如果访客上升了，那我们的单量也随着上升，随着访客的上涨而递增单量。如果访客没有上升，很有可能是坑产没有达到阈值，我们可以尝试在1-3天内加大单量，先忽视这个转化率，把坑产做高，看下我们的一个流量会不会涨，如果流量涨了我们则继续去控制转化率去做单量，如果没涨我们需要考虑自己的一个产品主图和标题是不是已经测试好，已经到位了，无论是去做什么样的推广，我们必须保证我们的主图点击率是相对高的，这样才能把我们的推广效果最大化。
其实补单和直通车做搜索权重，只有一个核心，那就是坑产，其次是标签，虽然今年人人都在说标签，但搜索权重最基础也是最基本的概念就是坑产，我们提高了销售额，淘宝的gmv才会提高，我们给淘宝提供了价值，淘宝也会相对应给我们更多流量。所以只有我们理解了怎么做坑产，要做多少坑产才能超越你的竞争对手，也就大致知道我们需要做到什么程度。
接下来继续说一下买手号和标签对于补单安全性有什么影响。
因为我们中小卖家的一个不断增长，而小卖家一般来说是缺乏资源的，所以这也导致了放单行业的一个繁盛，那么支撑着放单行业的就是一个个S手，现在的S手都很聪明，他们知道现在商家、主持都会查号，所以一个号一天不能做太多任务，所以他们会使用多个号去做任务，当然这也是无法去阻止的，我们能做的，只有以最苛刻的条件去筛选出适合我们的买手号。
我们需要用到查号工具，这里推荐查电商。（图上有地址，可以自行查找。）
一般来说对于买手号，我会有三个方面去把控。
第一是基本信息，性别必须对应我们的产品类目人群，注册时间必须大于一年，信誉在三心以上，并且是已实名验证的会员。
第二是购买记录，这里一个月的购物确认收货数不能超过30个，这是最基本的了。像上图确认收货数达到158的，毫无疑问是一个专业S手，即使没有被抓过虚假交易，也会加大我们的一个订单可疑性。
第三就是打标记录，分为狐狸（跑单、诈骗等S手）、降权处置（曾经导致别家降权的S手）、云黑名单（曾经被拦截过的号），有任何打标记录的，一律不采用，因为极有可能提高我们的一个降权几率，这里不用解释太多，我相信大家都懂，基本上现在补单都会查号的，所以如果真不懂的话可以去找到这个工具自行测试。
那么再说下买手号的标签。
很多人以为查完号就安全大吉了，其实对于现在的稽查机制而言，查号是基础，但是行为轨迹，一样是会对我们的补单安全性有着重要的影响。就像我上面所说的，现在的淘宝稽查系统和当年已经不是一个量级，反常的行为轨迹一样是会稽查的，如果买手随便浏览几下就去下单，没有做深度打标签的操作，很容易被系统判断为虚假交易。
所以打标签对于现在的机制而言，非常重要，除了效果方面，是否打上标签还影响着安全性。而打标签这个过程其实我们是比较了解的，通过搜索关键词去货比三家、对竞争对手的产品进行收藏加购、假聊互动等等，不断地去增加买手在这个产品类目下的关联性，强行让系统判断S手是对这个类目产品有着高购买意图和购买欲望，从而提升S手的一个标签权重分。
而之前我也有告诉过大家，打标签这个行为是很容易解决的，但是如何判断打标签是否有效果，这个以往我们是通过S手的猜你喜欢和首页以及搜索框是否出现同类产品为判断标准，但是以这样去评判是否真的打上标签，其实是不精准的，我们无法知道是否真的具有高效果，而现在我们一般会通过查电商的标签权重分去鉴定是否真的打上了标签。
我们可以看到上图的三个重要指标：权重分、消费力度、特征属性，我们可以通过这三个维度从而判断打标是否具有效果。
一般情况下来说，S手成功打上标签，权重分会在10分以上，而消费力度和特征属性也会和我们的类目产品高度贴合。那么还会出现多种情况，例如权重分太低，消费力度不贴合，特征属性不贴合，这三种如果出现了其中一种问题都能直接说明S手的一个标签权重是不达标的。
出现了权重分过低：权重分必须在10分以上才算是打上了标签，所以在这里如果没有满10分，则说明S手需要继续去与类目产品产生关联，提高权重分。
出现了消费力度不贴合：说明S手所产生关联的产品和我们的产品价位不相符，要通过浏览和货比指定价位纠正S手的消费力度。
出现了特征属性不贴合：跟上面消费力度一样，说明S手浏览的宝贝在属性风格等方面和我们产品相差太远，要继续去纠正，和我们同种属性、相似风格的产品产生关联性。
如果三项指标都达标了，则说明我们的一个打标签是成功的，打上了标签也侧面说明了S手在我们类目产品是具有较高的购买意图，这样不仅降低了风险，还提高了效果。
对于七月的稽查大地震，其实即使我们一两个单品被稽查，也是很正常的事情，被稽查的不仅仅只有我们一家，还有别家也是要跟我们一样，要重头开始，所以在新的赛马比拼中，我们从多个方面把控补单的安全性，提高补单的效果，并且结合直通车等付费推广进行整体流量和产出的一个放大，在下半年的赛马中收获更好的排名。
其实补单和直通车一样，都是非常讲究细节技巧的，像直通车，我们需要从选出精准关键词、选出精准人群、组合人群、筛选出最合适的时间折扣、地域等等，并且每天随着单品的状态控制日限额。而补单，我们则需要从资源的安全、操作手法的极致把控，把风险讲到最低，把补单的效果最大化，无论补单还是直通车，都是操作方式的一种，都需要我们精细化、认真负责地去对待。
今天先给大家分享到这里，内容有点乱，也是根据自己的一个操作经验所得出来的理论，想到什么就说什么了。我是老白，一位值得你关注的电商人，下一篇干货见！
