时值七夕，花好月圆之际，三毛来给各位电商人分享文章了。
先来看一下今年的电商月历，可以说接下来的几个月对于电商人来说是一年最重要的时期。做好了年前年后国内国外旅游团建，做的不好只能黯然神伤明年再来。倒不会放弃，毕竟做了这么多年电商，只存在跟着平台和网络时代的发展去改变和转型的念头，不可能存在放弃和退出的打算。
（图片：电商月历）
先说一说前段时间比较火热的话题，严查“平台2选1”和刷单。这次的事件好巧不巧爆发在我的上篇文章“【电商三毛】为什么要选择直通车提升搜索？搜索原理篇，电商人必读！”发出之后。一时间朋友圈都是各大天猫行业top店铺被封产品全部下架之类的消息，有趣的是，不同的人态度截然不同：中小商家感叹电商真是没法做了；销量明星级别商家没被查的幸灾乐祸；被查的焦头烂额，灵魂发问这些年到底是为自己打工还是为平台打工；做刷单业务的都在拍胸脯保证他们家绝对安全，抗得过315，也度得过风雪7月；做直通车钻展等付费业务的都在强调只有直通车才是正道，现在找我为时不晚...
种种类类让三毛不由想起鲁迅先生说过的：人类的悲欢并不相通，我只觉得他们吵闹。
也有人问我，你是不是知道内部消息啊，怎么这么巧刚分享文章，接着就严查了。再给大家分享一个图片内容，很有意思，说实话老电商人都有一定这方面的嗅觉，新电商人仅供参考，不要奉为真理。
闲话就说这么多，毫无疑问，直通车在淘系里都是最重要的推广手段之一，而它的主要任务是什么，是测款测图，是提升权重，带动自然流量，以及做精准人群，标签用户。（定向手淘首页我们现在陆续会用超级推荐取代直通车定向了）
那么我们今天就从直通车的主要任务步步深入，细致讲解一下每一步任务该怎么做才能有价值。
一. 测款测图
有人说电商人是浮躁是空虚的，因为整天面对的是机器是数字，店铺是虚拟的，账户的进出是数字的变动。确实是会让人浮躁和空虚，毕竟一万的现金拿在手上跟手机账户的一万数字相比，前者确实更让人觉得真实。
同样的道理用在款式上也是一样，假如你做的是线下的店铺，店里的哪款食物哪款衣服是客户咨询最多流连忘返的，即使客户没买，我也认定它们是我店铺的招牌，我要打造它我要囤货它。为什么线下你会这么做，线上你却不敢这么做呢？因为你没有测款，无论你选择什么产品类目都会有人做的好有人做的差，那么产品的差异性体现在哪其实你不知道，这东西只要有人做得好你就去做，那你怎么敢烧钱？你确定你就是能做起来的那个幸运儿？你不确定。
这就是测款测图的重要性，我不得不深入浅出的阐述其重要性，因为这是很多商家都会无形中忽视的环节。
直通车如何去测款测图？
首先这里建议款式比较多的商家建立智能计划，例如服装鞋子等类目，把需要测试的款都加进去，系统会低价跑量，每款以150个点击量为基础，通过收藏加购比例来选取合适的款式，这个比例一般最低要求10%以上。
通过这个步骤我们能从大量产品中优选出几款产品来，如果是标品或者小类目，只有几款产品的可以直接到下面这一步，选取这几款产品，不管用什么方法你都要做几个基础销量评价买家秀，在这个原则上我们再建立直通车测款标准推广计划，每个宝贝单独一个计划，从这里开始，我们要把需要测试的车图以同样的创意标题不同的创意车图来进行轮播测试。并且选择的关键词尽量以少量精准词为主，出价尽量出在前6条。
出价这里很多商家会以系统建议出价为主，这是个误区。因为系统的建议出价经常很离谱，实则在千人千面的环境下，我们初始关键词出价出在这个词的市场均价以上1.5倍就可以，因为初始权重比较低，这个出价并不会很离谱，并且我们要根据关键词实际展现所处的位置进行继续加价，力保产品出现在前6条，这样我们测试出来的点击率以及收藏加购才无限接近真实水平。
经过这样测款测图选出来的产品和车图，才是经得起市场考验的。经历了这个阶段的产品，也才是值得我们花钱花心思认真去做的产品，并且不再担心和迷茫。
二．提升权重
以直通车来提升权重，带动自然流量，在严查刷单的大环境下是最普遍的店铺推广操作思路。很多常年只刷单跑淘客的商家最近都有问我直通车该怎么去带动自然流量。很多人会认为这是一个老生常谈的话题，但是依然对于很多商家来说这是新的问题，新的挑战。
首先我们要明确直通车提升的权重是什么？叫做推广权重，进而影响自然搜索权重。而内部的像账户权重，关键词权重，计划权重这些层层互相影响总归属于推广权重。
我们一步步来分析，从最小的开始，新建计划，添加宝贝，添加关键词，这里还是少量精准关键词，千万不要大量或者200个关键词一起做，一个计划的日限额是有限的，词太多每个词能分配到的点击量就会很少，点击量不足就不能产生足够的动态点击反馈，词上不了分，关键词权重就上不去，ppc就降不下来。而关键词权重上升以后，这个计划的权重就是上升的，而这样的每一个计划的权重的上升，我们直通车整体账户的权重就在上升。推广权重的上升，直接影响到自然搜索流量曝光的效果，而我们的产品又是经过严格测试的，自然搜索流量有足够的曝光，怎么可能没有流量进来呢？这就是所谓的提升权重，带动自然流量。
商品都有权重，维度很多，推广权重和自然搜索权重等等，具体主要以GMV（坑产）、点击率、转化率、类目属性符合度、有效销量等要素来计算。而直通车中关键词质量分中的动态点击反馈、相关性、买家体验不正对应着这些吗？所以直通车提升权重也经常是一个即时权重，表现为同样的日限额每天的自然流量曝光有时高有时低，而我们就要通过去提高点击率和转化率来改善优化。
三．精准人群
人群一般我会建议商家在正常推广开始的时候就把全部的人群加进去，新店新品不要上来就人群高溢价，因为这个时候店铺没有人群，没有标签。你必须得等关键词跑一定的量，产品才会慢慢被系统判定给予各种人群流量。
这里有很明显的变化过程，一般新计划新产品，淘宝首页种草人群这里是空白的，自定义人群添加度量之后覆盖的人群也非常少。当直通车计划关键词跑了一定的量以后，种草人群会出现系统推荐人群，自定义人群覆盖的人群数量会明显上升。
很多刷单跑淘客的商家会疑问为什么自己的直通车种草人群会出现很多跟产品属性不符合的人群，这是因为标签混乱导致的，当你准备用直通车做精准人群的时候，就要取舍分配店铺流量资源，当直通车是最主力的推广方式，流量精准性就能提升加强。如果淘客部分或者刷单部分还是主力，即使你开了直通车配合去做，精准人群这块的提升会很差，并不会理想。
直通车人群溢价先低，20%左右即可，当陆续流量从人群进来以后，根据人群的收藏加购和转化来进行删选，表现好的人群可以提高溢价，表现差的人群可以直接暂停。这里建议暂停不要删人群，以防后面遗忘又重新加入删掉的人群。
老店老品开车，关键词可以直接选取主要引流词和成交词，人群反而要高溢价去做，因为直通车这个时候提升权重没有新品来得快，流量的精准性更为重要。
三毛是个实操派，今天却讲了不少的理论，其中有很多都是实操中的小细节和经验。我相信认真看的人都会有所收获，共同学习吧各位，因为我发现在这行沉浸的越久，想法和手法都是一直在变化的，可能我看自己一年以前写的东西都会觉得跟现在的操作和理解都有很大的不同。不能纯粹的只做实操，不然常常会迷失在数据中间，不知道自己到底在追求什么。也不能纯粹只学习理论，毕竟实践才是检验真理的唯一标准。
就到这里，我是三毛，下期再会。喜欢的就关注收藏一下，有问题的欢迎留言加我都可以，微信/QQ：932127855，备注卖家网
