京东CEO刘强东17日在央视一档节目中表示“四通一达”快递公司的利润会被菜鸟吸走。真的是这样吗？

不抢快递公司生意 菜鸟平台共享

菜鸟成立之初，马云多次强调，阿里永远不做快递，菜鸟网络的建成也不会抢快递公司生意。“菜鸟更像一个帮助中国物流做升级转型的平台”，用技术与大数据帮助快递业进行信息化升级。

比如菜鸟通过推行的电子面单，可以完整记录快递数据，经过分析后，能优化运输路线，指导快递公司灵活调动车辆人员。甚至在去年双十一期间，大数据提前对各区域的快递进行了预测，引导商家提前在就近的仓库备货，即使面对一天4.67亿的天量包裹，也没有爆仓。

菜鸟更想做的是联手物流行业，和合作伙伴一起制定快递业服务标准。成立三年，菜鸟已经搭建起自己的江湖。

18日，菜鸟网络新闻发言人表示，在阿里巴巴和菜鸟网络的生态平台上，快递公司每年营收都呈现了超过 30% 以上的增速，创造就业超过 200 万人，今年以来多家快递公司均已申请上市，市值都超过了数百亿元。

500强排名超过阿里 东哥此番言论究竟为何？

反观京东，烧钱自建物流体系。而刘强东信心满满地表示：“我其实真正花钱的就是仓储，仓储我们可以选择租赁。我们算过帐，也许20、30亿就有一个覆盖全国的物流网络。”

“现在投资最多就是买土地建自己的库房，租不到这么大的物流中心必须自建，一年可能上百亿，但是这些本身都是公司的资产，并不是烧掉了，不是现在互联网公司真正烧掉的，补贴，我们其实没有。真正烧钱的很少，都变成公司有价值的资产放在那儿。”

对此，菜鸟网络发言人回应“一家没有平台共享思维的企业，眼界只能停留榨取合作伙伴利润养活自己上，不可能理解赋能伙伴、提升行业、繁荣生态的意义。”

一方面声称“四通一达”的利润会被吸走，另一方面京东对自建物流体系的高人力成本缄口不言。刘强东炮轰菜鸟的做法显得太不成熟，真正成熟的企业家，不会公开场合总排挤或嘲讽竞争对手。

作为中国企业500强之一，京东排名甚至超过阿里巴巴集团。据《财富》（中文版）于北京时间2016年7月13日发布的数据显示，今年的中国500强京东商城电子商务有限公司排名31，阿里巴巴集团控股有限公司排名62，但京东亏损高达94亿元。

获得认可的方式不是炮轰对手，真正对供应商对消费者有利才能赢得信赖。京东，还是想想如何止损吧。