优酷土豆合并，视频网站烧钱的偃旗息鼓;滴滴快的合并，专车烧钱的热情退却。而如今，团购网站美团和大众点评的资本游戏也玩到了尽头。10月8日，美团和大众点评联合发布声明，正式宣布达成战略合作，双方共同成立一家新公司，新公司将实施联席CEO制度，在人员架构上保持不变，并将保留各自的品牌和业务独立运营。

对于合并，最大的原因恐怕还是出于对资本的无奈。2014年5月，美团拿到了3亿美元C轮融资，而仅仅不到一年，美团就再次引入7亿美元融资，而在9月份，有消息指出，美团资金吃紧，但仍未找到投资者。同样，大众点评在一年时间内进行了两轮融资。随着两家竞争的日益加剧，钱烧的越来越快，但是融资也越来越难。而两家迟迟没能上市更是消耗着投资人和资本市场的耐心。随着资本寒冬袭来，很显然，烧钱难以继续，除了合并，没有其他的办法。

合并：节省开支用户无益

合并实际上符合两家的战略，不需要大量烧钱，节省了开支。合并的结果基本可以借鉴优酷土豆和滴滴快的，最有可能的是品牌的此消彼长，竞争市场面临新的对手。

而资本上烧钱热情的消退，对用户来说，更多的则是坏处。这里的用户一方面包括消费者，另一方面则是商户。消费者面临的无非是优惠减少，而商户面临的可能是更大的打击。

首先，大多数商户都是传统的线下门店，自身的成本已经很高，依赖的是网站的流量和补贴。补贴减少，商户的收入也将减少。其次，美团推行的不少优惠，会损害商户的利益，在今年年初，千叶巴西烤肉老板发表一篇名为《美团---你还值得我们相信吗?》的文章，揭示了美团高销量的背后，损害了许多商户利益的问题。该千叶烤肉店开业三个月后严重亏损，最后关门。

合并之后，烧钱虽然减少，面临的竞争却并不轻松，所以，美团和大众点评依然需要靠优惠笼络消费者，受波及最大的将是商家的利益。

美团与大众点评，走上了淘宝的困境

从美团和大众点评的模式来看，合并之后，模式将越来越靠近淘宝，也将逐渐面临类似淘宝的困境。以美团为例，它实质上只是单纯的中间平台。而现阶段，平台模式正在逐渐走向僵化。

首先，在吸引用户上，美团依赖的是低价优惠，这一模式依赖资本投入，用户在美团上消费，看重的也是优惠，难言忠诚度。而正如之前所说，烧钱不会是一个长久之计。一旦优惠力度降低，用户的留存将很成问题。在商户方面，补贴减少、商家让利的行为也很有可能会让商家远离美团。

优惠力度是资本的问题，而美团模式更深层次的是传统的团购平台的问题。长久以来，在用户心理，团购代表的是低层次的服务，更像是“二等公民”的感受，特别是在餐饮行业中。另外，大量商户的恶性竞争，十分影响美团的服务体验。O2O发展到现阶段，用户固然会因为优惠而消费，但追求品质、体验的消费成为新的趋势。这一点类似于电商平台，京东通过自建物流仓储，为用户提供了相比淘宝而言更好的体验。凭借与此，京东今年上半年的商品交易总额同比增长89%而阿里同期交易总额同比增长只有37%。所以，美团模式将面临极大的挑战。

从各个层面来看，美团与大众点评的合并，跟此前的滴滴快的合并相似，是烧钱难以继续的无奈之举。但美团和大众点评所面临的问题又不同于滴滴快的，后者满足了市场需求，顺应发展潮流;而前者，则是一种落后于互联网发展潮流的模式，合并后的日子，并不一定会好过。