继无人超市、无人餐厅、无人加油站后，支付宝无人停车场升级版也来到我们身边。

11月底，在上海绿地中心正大乐城、海口宜欣城、杭州下沙宝龙等停车场内，芝麻信用600以上的用户可加入“0秒俱乐部”，即停车全程无干扰，驾车可0秒出库。11月8日下午，科拓速泊宣布将改造全国大中城市的近1000个停车场，届时，会有更多用户能体验到无人停车场的便利，而无人停车也能助力消费升级。

升级版无人停车场 “0秒”缴费

6月20日，上海虹桥停车场首个与支付宝推出了“无感支付停车场”，1-2秒内付费抬杆离场，车辆通过时间节省80%。

升级版无人停车场效率进一步提升。基于支付宝的信用能力，芝麻分600以上可先出场后付费，用户缴费时间“0秒”，进出停车场全程可以无干扰。

厦门科拓股份总经理孙龙喜介绍，目前中国的停车场互联网程度比较低，大多数还是人工收费。一方面成本高、效率低，一个人工岗亭的平均年成本超过10万，且人工收费耗费时间超过10秒，高峰期易造成拥堵;另一方面收费监管也比价困难，车主与收费方也时有纠纷，而且地下停车场收费员需要在狭窄昏暗的岗亭里持续工作，很难见到阳光，真成了“地下工作者”。因此，智能化的无人停车场已是大势所趋。

科拓速泊是停车业专家，能为车场提供一套包含硬件设备、定制化软件、售后服务、停车数据管理与分析等智能化高效管理方案，整个停车过程真正实现无人化管理。孙龙喜称，无人停车场运营管理方案，解放收费员，提高通行效率，提升用户体验。让收费管理员可以实现更机动化的管理职能，一个收费员管理多个停车场。

科拓速泊：无人停车场将推广至全国1000个

“与半年前无人停车场简单的支付功能相比，我们这次推出的是一个从技术支持到金融支持的解决方案。”蚂蚁金服出行团队负责人姜魁说，我们将结合金融的能力向停车场提供设备贷款的整体解决方案，先挣钱后还钱。。

“接下来，我们将和支付宝一起改造全国大中城市的近1000个停车场。”孙龙喜表示，目前全国的停车场智能化程度不足5%，原因在于设备的改造成本较高，资金压力较大，而网商银行针对停车设备的贷款服务能提升停车场的改造积极性，可以先赚钱后还钱。

“在互联网+时代，仅提供支付这样的浅连接是不够的，像蚂蚁金服这样有支付、信用、营销、大计算、金额等多维能力，这样才能给行业深度融合，才能给传统行业带来良性变革。”孙龙喜对记者说。

月底，支付宝无人停车场整体解决方案正式上线后，用户想加入“0秒俱乐部”只需打开支付宝APP，搜索速停车，进行相关授权绑定车牌后，即可使用该项停车服务。

目前，科拓速泊与支付宝合作的上海绿地中心正大乐城、海口宜欣城、杭州下沙宝龙等无人停车场即将开通。