12月13日消息，据有关报道称，滴滴正准备推外卖业务，而试水的第一个城市极有可能是南京。而今年2月份，美团点评在南京低调上线了打车服务正式进入网约车市场。两家公司正向着彼此的核心业务进军，一场恶战在所难免。

11月11日，据相关报道称，滴滴正在试水外卖业务，这款外卖产品试水的第一个城市极有可能正是南京。不过针对以上信息，滴滴官方均表示不予置评。

据报道称，有接近滴滴的人士表示，滴滴研发外卖业务已有一段时间，目前负责该项目的产品与技术开发人员已经搬到单独的地点进行秘密办公，内部通讯录中甚至查不到这些员工的个人信息。

美团点评滴滴鏖战

值得注意的是，今年2月份，美团点评在南京低调上线了打车服务正式进入网约车市场。

半个月后，滴滴就在南京推出“优享计划”，主打收费高于快车但低于专车的车型。

12月初，美团点评宣布未来将聚焦到店、到家、旅行及出行这四大LBS场景，并专门成立了出行事业部，由美团点评高级副总裁、餐饮平台总裁王慧文负责。随后，美团在网约车基础上，又在成都上线分时租赁业务。

而就在前几日举行的第四届世界互联网大会上，滴滴CEO程维表示将发力分时租赁领域，投入资金不少于10亿元。

美团点评此前在南京试点出行业务，滴滴此次也选择在南京上线外卖业务，个中意味，引人遐想。

对于进军打车业务，王慧文表示，美团点评做打车不是从竞争角度出发，更多看用户的需求和产业格局。

据了解，出行业务是美团点评业务探索的方向之一。据王慧文透露，美团点评还有更多业务探索不成功被关掉了，这其中包括早餐外卖、排队机、WiFi等近10个业务。

同样，滴滴也有着类似的诉求。今年年初，程维在回顾滴滴四年历程时表示，希望有一天互联网会连接所有的车，提高每一个用户出行的体验。而在今年10月，滴滴投资人、金沙江创投董事总经理朱啸虎曾透露，要把每一辆滴滴快车都变成移动的便利店，售卖零食、饮料、伞具等商品。此前，同为滴滴投资人的王刚也在公开场合透露过要做零售的想法。

这样看来，互联网外卖或许是其布局的重要一环。

出行+外卖已成趋势？

值得注意的是，无论是滴滴切入外卖，还是美团点评进军出行领域，已有成功案例可循。

虽然Uber中国被滴滴收购，但Uber全球目前已从出行扩展到吃喝玩乐、速运等领域，美团点评则是反其道而行之。

Uber全球曾在美国推出UberEats外卖业务。截止到10月份，UberEats外卖业务已拓展到165个城市，并在近40个城市实现盈利。除此之外，Uber全球还推出了Uber Rush快递等周边业务。

也就是说，出行+外卖这种组合方式在未来有较大的发展前景，只是对于美团点评和滴滴来说，由于均涉足双方核心业务，双方鏖战似乎避免不了。

业内人士分析，对于美团点评和滴滴来说，用户要消费外卖之外的生活服务，如吃喝玩乐均与出行有着不可分割的联系。美团点评进军出行领域，则是提供了“一体化”解决方案。

而对于滴滴来说，从出行领域扩展到外卖、吃喝玩乐等多个业态场景，成为其当务之急。如何让海量的用户出行数据助力其业务拓展，创造新的盈利点，则显得尤为重要。

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