据经济之声《天下公司》报道，双11虽然已经过去一个多星期，但仍然有很多人没有收到自己在那天下单购买的东西，南京浦口的不少居民就是如此，而他们没收到货的原因居然是快递员停工不干了。

据了解，南京浦口多个圆通公司站点的快递员都停工了，一些浦口居民不得不自己上门取件，但是他们到圆通快递的仓库一看，几万件快递被积压在一起，他们根本没法找到自己的东西。

有圆通浦口的快递加盟商透露，快递员停工是因为不满工资待遇，员工收入低与市场恶性价格竞争有关，公司其实也不赚钱。

据圆通浦口的快递员反映，他们每天工作十五、六个小时，工资也就三千多。但也有快递员说，停工的真正原因并不在工资高低，关键是公司对快递员要求过于严苛。据他透露，快递员停工，是因为公司动辄对他们进行不近人情的罚款。去年他有快递没来得及送，客户投诉后，就被罚了1000元。他们每月收入也就三五千，受不起这么重的处罚。

还有一位快递小哥说，现在很多快递员都辞职不干了，公司有这个条例、那个处罚的，丢个包裹要扣很多工资、吃饭没整点、年轻轻的都得胃病。“双11”给快递员带来持续半个月的日工作量翻倍，感觉像被扒了一层皮，在电动车上面每天骑着冻得要死！不干了！干够了！

有心理学家认为，圆通快递员停工不干的事情，表面看是“公司待遇”或是“恶性竞争”因素造成的，其实心理诉求大于物质诉求。快递业务节奏压力一向很大，“双11”更不堪重负，这好比高原反应，走得越高，身上担子越重，需要的氧气越多，但自然环境海拔越高氧气越少，如此高原状态下持续快节奏的工作，自然带来更多的心理焦虑和暴躁，表现为小刺激大反应。短时间内员工会表现出最大限度的情绪宣泄，比如表现为“钱太少，活太重，不干了”。

中国快递物流咨询网首席顾问徐勇认为，快递员停工，工资待遇等原因其实都是表面现象，发生这种事的真正原因，是中国的快递企业处于被打压的弱势地位。

徐勇说，中国所有快递公司的年收入全部加起来，也不如联邦快递或者UPS一家公司的年收入。之所以形成这样的局面，一方面是电商平台过于强势，另一方面，也是资本导向造成的。

徐勇：第一个原因是电商，特别是大电商利用自己的货源优势，打压快递价格，让快递企业赚不到钱，他们却赚取快递差价。所谓的互联网思维，就是羊毛出在羊身上，让后由猪来买单；另外，现在大家看好快递业，有很多资本投进来，这些资本的目的就是赶紧把快递公司搞上市，然后他们顺利推出获利。因此他们有一个基本的导向，就是要占据更多的市场份额，要想占据更多市场份额，必须就要打价格战，就使得加盟快递企业出现微利化、无利化、亏损化。