如今，听到“东莞”一词，或许大家更多联想到的是“性都”。自从春节期间央视曝光了东莞涉黄产业链后，在全国掀起了一轮大规模扫黄整治运动。揭开这层灰色面纱，昔日的东莞曾是一座制造业名城，其电子制造闻名世界，但东莞的电商却始终未成火候。

“别人已经在跑步前进了，东莞不能再慢腾腾地走了，毕竟东莞也有许多优势，目前淘宝网销售的商品，东莞制造了其中的三分之一。”——东莞市政协委员吴焯光

在最新一份《关于进一步扶持东莞电子商务业发展的建议》中提到，“目前在中国代工生产的640多个国际品牌，东莞占了20%左右，淘宝有三分之一的商品产自东莞，大部分快递公司的华南区总部就设在东莞。在行业信息、物流交通、投资融资、成本控制等方面，东莞都具有得天独厚的优势。”

该份建议中，明确提到政府要加大对电商企业和人才的扶持力度，重点扶持电子商务企业入驻，形成一个辐射全东莞的电子商务生态圈。可见，东莞政府已经把电子商务上升为战略层面的思考。

东莞电商起步晚、缺乏人才

既不缺货源，也不缺市场，但东莞缺乏有效的本土电商运营平台，尤其是知名电商平台。追溯东莞的发家史，这个问题也不难解决。东莞素有“世界工厂”之称，传统的线下交易模式已经根深蒂固，企业家涉及电商领域的欲望并不强烈，近年开始关注电子商务大多也是被电子商务的形势所逼。

东莞电商不仅在时间上拖了几年后腿，电商的运作模式不成熟，人才匮乏，资金滞后等也是造成东莞电商与其市场极其不对称的原因。

在信息时报记者资勇庭在一年前就此实地调查了东莞电商企业发展情况，发现大多都是在2009年左右甚至更晚成立，交易额规模偏小。而目前做得较有特色的也就“东莞制造”、东莞国际商贸平台、东邮网、广货商城、易批发等5家本土电子商务平台。

其中，“东莞制造”平台近2012年完成线上订单交易额逾13.7亿元；东莞国际商贸平台则完成了3.5亿元的交易额，而起步较晚的东邮网2010年成立，当年营业额仅600多万元。东莞本身的营业平台，与占有国内网销产品30%的货源发散地大名相比，显得是那么微不足道。

良好的地理位置，东莞跨境电商起步晚，但发展势头却好于内贸。东莞市邮政局负责人表示，去年东莞的国际小邮包已稳定在日均3万个以上(约每3秒发出一个)，最高值突破了7万个。另据，根据快件行业机构统计，东莞近几年来，每年的国际快件业务量约有2000万~2500万件，其中网购寄递市场占比约60%。

东莞电商没有摆脱“东莞制造”的弊病

2013年一场“双十一”的非典型性疯狂，正在揭开“东莞制造”由外销型代工角色，逐渐走进电商主导的新贴牌时代。在东莞电商蛋糕中，代工企业占了不小的份额。很多企业都如美生时装那般，从外贸代工，兼有甚至完全转向了电商链条上的内销代工角色。

但不管商家的盲目冲量，还是不顾自身实力抢食“双十一”蛋糕，最终的结果都会伤害到代工商。其实，电商代工还是在走“来样加工”的OEM模式。正因如此，莞货的电商代工，使得企业附加值不高，又一次丧失话语权。从贴牌代工到电商代工，多数代工企业并没有想做品牌的念头。缺乏品牌，很容易受到进货商的利润压榨。

但话又说回来，或许正是东莞仔电商时代坚持自己代工制造的特色，或许正好避开了高资金砸出互联网品牌的风险。“微笑曲线”如果割裂制造环节，自然就不再是曲线。

因此“东莞制造”在电商代工时代，有两个方面可增强话语权：一是生产流程的优化，进行精益生产，做到快速反应；二是代工、加工商不要同时接太多的电商订单，因为电商市场变化快，做熟悉的几家客户订单会加快反应速度。

东莞电商潜在危机 制造业根基动摇

“‘东莞塞车、全球缺货’这个概念现在很少提了。”中山大学教授林江对记者21世纪经济报道表示，东莞电子制造业70%以上是两头在外的加工制造，尽管产品质量不错，但在产业链地位上属于“夹心饼干”，2008年全球金融危机后，外需萎缩，订单受到影响，一些中小型企业陆续关门结业。

东莞的出口制造业遇到的问题除了订单萎缩，更煎熬的是利润率的问题。由于土地、劳动力等成本的增加，以及国内国外区域竞争激烈的因素，利润率一直在走低。电子制造业走向衰落很残酷，但各方面的形势在变，很难避免。

另一方面，在东莞代工业务减少、劳动力转移和成本提升，以及全球产业链转移的大背景下，大量民间资本从制造业转出，转而投向投资回报率较高的酒店和娱乐等行业。当民间资本都开始抛弃制造业，可想而知东莞在电商时代下唯一的代工优势也很难保住。

东莞电商的未来会是怎样？

尽管种种原因制约着东莞电商发展的步伐，但可以肯定的是东莞并没有放弃进军电商的决心。从相关消息可以看到，东莞目前正进行跨境电商C2M模式的创新——C2M（Customer to Manufacturer），即消费者对生产厂商量身定制。借助该模式，公司从数据分析、需求调研、客户反馈到产品定款、技术确认等各个环节有了新的变化。“东莞模式”的电商结果如何，还是交给时间来检验！

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