作为互联网最后一个切入的传统产业，正发生着前所未有的变化。二手车作为后市场中最为重要的细分领域之一，同样受到各方的追捧。对标发达国家的二手车市场发展，亿欧认为国内的二手车平台创业者还有很长的一段路要走。本篇以日本市场为例，日本强大的二手车流通网络经销体系、发达的信息技术使得二手车交易盛行于日本，促进了市场蓬勃发展。
根据亿欧网于2014年发布的中国O2O产业图谱，近日盘点出在日本上市的八家二手车交易服务平台，它们分别是USS、GULLIVER、AUCNET、CARCHS、VT HOLDINGS、NEXTAGE、Goo-NET、CARVIEW。
USS，日本最大的二手车B2B拍卖平台
USS(Used car System Solutions)株式会社起源于日本本洲岛的爱知县，成立于1980年10月29日，现任社长安藤之弘。据公开资料显示，USS可追溯到1969年11月，通过合并同类企业更名而来，目前在日本全国共设有17处线下拍卖会场，目前已提供随时随地的线上拍卖以及拥有卫星拍卖方式。据其官方介绍，截止目前USS正式员工拥有555名，派遣员工1，085名，USS于1999年9月在名古屋证券交易所上市，后于2000年在东京、名古屋两证券交易所上市。
GULLIVER，日本最大的C2B拍卖企业
GULLIVER成立于1994年4月25日，羽鳥兼市任公司会长，社长由长子羽鳥由宇介、次子羽鳥貴夫共同担任，起源于东京都。GULLIVER其模式是将收购的二手车进行拍卖，以获取差价为盈利点，同时GULLIVER还创立二手车收购店和互联网二手车经销系统，缩短了二手车交易的时间，简化了交易流程。据其官方网站显示，截止2015年2月28日员工总数2，258名，在日本已经拥有了超过400家线下门店。GULLIVER于2000年在东京证券交易所上市。
Aucnet，日本二手车远程拍卖服务平台
AUCNET株式会社成立于1984年，是一家日本二手车远程拍卖服务商，起源于东京都，现任社长藤崎清孝，副社长山内良信、藤野千明。Aucnet于2000年在东京证券交易所上市，该平台主要采用电视拍卖和网络拍卖的形式，提供B2B的在线拍卖服务，参与拍卖的车辆均需事先由AIS公司进行检测，并将检测结果显示在拍卖屏幕上。Aucnet的盈利模式主要是收取会员费、注册费(含检测费)、交易佣金等。截止目前，其共设有包括中国分社在内的7个分社。
CARCHS HOLDINGS，日本二手车B2C经销商
CARCHS HOLDINGS于1987年12月成立，定位于二手车B2C经销平台，同时其还是一家日本多品牌汽车经销集团，代理经销国产和进口车品牌，现任社长松本光章，起源于东京都。据公开资料显示，CARCHS HOLDINGS在日本国内拥有58个营业所，6个超大型展销场，以SHOPPING MALL的连锁方式运营。并依托汽车经销的资源优势，以规模、品种等为卖点，自购自销的B2C模式。CARCHS HOLDINGS于1999年11月在东京证券交易所上市。
VT HOLDINGS，日本二手车B2C零售商
VT HOLDINGS成立于1983年3月22日，现任社长为高桥一穗，起源于爱知县。据其官方介绍显示，除二手车业务外，其旗下还有汽车新车销售、进出口汽车、住宅相关、车辆出租业务等其它业务类型。公开资料显示其最早于1998年9月在名古屋证券交易所上市，后于2000年6月在大阪证券交易所上市(2011年东京证交所与大阪证交所合并)，2015年5月VT HOLDINGS同时在东京证券交易所和名古屋证券交易所上市。据公开显示，截止至2015年3月31日，VT HOLDINGS的主要股东包括有限会社エスアンドアイ、三井住友海上、日本兴亚损害保险。
NEXTAGE，日本二手车零售商B2C平台
NEXTAGE成立于1998年12月，起源于爱知县名古屋，広田靖治任社长，其业务类型主要是新车、二手车销售、维修以及保险代理业务。NEXTAGE于2013年7月在东京证券交易所上市，2014年在名古屋证券交易所上市。据悉，NEXTAGE为打消顾客在购买二手车时对车辆品质的顾虑，其在所有车辆在展出前，都会对其彻底检查，将不一切合格的车辆排除，所有在展车辆的车况都可以查询得到，除此之外其不仅注重在销汽车的总数，更注重丰富车辆种类，为了提高库存周转率，本公司的所有在库车辆都是基于市场行情来标价，确保顾客能买到超值的汽车。据公开信息显示，NEXTAGE已在线下开设60家专业门店，NEXTAGE方面希望到2020年，线下店铺达到200家，商品总数达20000台，营业额达2000亿。
Goo-NET，日本二手汽车交易服务平台
Goo-NET二手汽车交易平台是日本知名的二手汽车交易、询价、搜索查询汽车报价的网站之一，用户可以通过筛选功能来选择自己想要购买的二手车，根据不同地区、不同品牌来获取超低廉的报价方案，其更是二手车情报杂志《Goo》运营的平台，《Goo》创刊于1977年10月，其隶属于PROTO CORPORATION，现任社长神谷健司，起源于爱知县名古屋。据其官方网站显示，截止2015年4月1日，其员工总数已达782名。PROTO定位为新车、二手车、零部件、用品等汽车相关信息及文化、生活相关信息服务的提供商。PROTO于2001年9月，在东京证券交易所上市，旗下包括Goo,Goo-net、GooWORLD、GooBike、GooPit、GooParts、GooBikeParts、DataLine等业务。
CARVIEW，日本二手汽车交易服务平台
Carview成立于1996年9月5日，兵头裕任社长，起源于东京都。Carview是一个在线提供汽车信息服务平台，该公司希望通过互联网与消费者分享不同的汽车信息，更像是国内的分类信息网站。Carview于2000年5月上线二手车中介服务，于2004年2月上线二手车出口服务平台Tradecarview。Carview于2007年6月在东京证券交易所创业板上市。
以上介绍的8家日本二手车交易服务平台只是很少的一部分，欢迎继续向亿欧网提交名单。根据中国汽车流通协会发布的数据显示，2015年上半年我国二手车交易总量为460.9万辆，同比增长5.79%，增幅高于新车交易。由于中国二手车市场正处于上升期，规模不断增大，正处于掘金的前期阶段，致使越来越多的互联网创业者拥入。
据亿欧网观察，目前国内二手车交易规模与成熟的发达国家相比还有一定的差距，但风口已打开，并不断有B2B、C2C、C2B、B2C等模式的二手车平台对外宣布获得资本的青睐，未来随着全球资本市场的环境变化，提升运营效率以及服务体验才是二手车平台的发展之重。
