2016年2月25日，天天快递有限公司在杭州宣布完成A轮融资，并对媒体披露融资金额“超6亿”。

天天快递在其官方网站称， “天天快递张鸿涛在接受记者采访时表示，本轮融资除了主投方中金前海发展(深圳)基金管理有限公司，另有贵州盘江资产管理有限公司、青岛海尔创业投资有限责任公司、浙江点击资产管理有限公司、浙江承象投资管理有限公司、大航海资本等资本跟投。资金将主要用于配送网及分拨中心的建设，对加盟网点的补助，以及信息系统的建设和升级，并将极大地推进云仓的发展。”

天天快递官方网站还说，对于会上首次发布的“能容云仓”平台，天天快递顾问孙文有表示，能容云仓是云仓体系在快递和物流行业的生态下形成的架构体系，其定位重点在分销链路管理以及终端管理。以资本+技术+管理+资源搭建平台，组织并优化仓主和仓储配套服务商以及快递分拨中心和网点的资源，满足不同细分市场货主的需求，以IT技术为核心支撑，协同快递和物流网络提供更高效的仓干配一体化服务产品，并通过提供供应链金融和大数据服务产品创造平台价值。

2015年9月16日，天下网商曾报道，申通快递内部召开管理层会议，宣布申通、天天两家快递企业将启动战略重组，加快推进两个企业的资源整合。此次战略重组，并非像外界传言的兼并，而是两家企业将展开在运营、产品、信息技术、快件最后一公里等领域的资源整合。当时，申通快递董事长陈德军将负责两家公司外部资源的整合及未来战略方向，天天快递董事长奚春阳将具体负责两家公司的日常管理工作。

几天后，申通快递董事长陈德军，以及“作为天天快递掌舵人、申通快递执行总裁的奚春阳“分别在申通天天战略合作网络大会讲话。

天天快递创建于1994年，总部设在杭州。2012年由奚春阳收购重组，奚当时对媒体透露，“我们以1.6亿价格从海航手中接过天天快递60%的股权”。天天快递官网称其拥有多家合资、全资子公司及2000多家加盟商，网点10000多个，从业人员10万多人，网络遍布国内300多个地级市和2800多个县份。

申通则在其官网称，经过20年多年发展，公司共有独立网点及分公司1507家，服务网点及门店20000余家，从业人员超过30万人。2015年12月1日晚，艾迪西(002468)发布重组预案，申通快递拟作价169亿元实现借壳上市。

此前业内有猜测，申通上市会不会带着天天“一起玩”。而天天选择在双方“战略重组”几个月之后宣布获得A轮融资，耐人寻味。

天天快递则在其官方网站称：当前，快递业发展正在迈向资金、技术密集型时代，快递企业纷纷通过多种渠道开展兼并重组和融资活动。“十二五”期间，行业内先后进行20余次融资和并购活动，交易金额超过200亿元。快递企业通过融资和战略合作等方式强化了服务能力，延伸了产业链，提高了市场竞争力，加速了行业资源的有效整合。除了融资，“十三五”期间快递企业还将迎来集中上市，进一步提升行业运行的透明化和规范化程度，增强行业发展动力。